本当にそうかな

長野の方に行き、予定が長引いてしましたので、しばらく投稿出来ませんでした。

ここでも書いた、４月１日から燃費が上がるのではないかという読みですが、どうやらその通りになったようです。

各種ニュースサイトによると、同じ県内や市内でさえも価格差が激しいらしく、ユーザーに混乱を招いていたりで、ここのところ、ガソリン価格の話題には事欠かないようです。

ただし、あまりの安売り競争を仕掛けている業者の中には、倒産するものもかなり出ることが考えられるので、いつのまにかお店が閉店していた、などということが頻繁に起こるかも知れません。

今日現在見ている、ガソリン価格比較サイト gogo.gs によると、レギュラーとハイオクの下げ幅は以下の通りです。

全国平均 ガソリン価格
種類	価格	前週比
レギュラー	136.5	-12.0
ハイオク	147.7	-11.4

ここでレギュラーとハイオク価格での県別比較すると

• 長野： レギュラー 144.3  -8.9   ハイオク 157.7  -6.5
• 東京： レギュラー 138.9  -9.6   ハイオク 149.9  -8.8
• 神奈川：レギュラー 142.2  -7.9   ハイオク 154.2  -6.5

これを見るまでもなく、神奈川よりも東京の方が平均では良くて、長野県はかなり高いということになっていますが、県別のランキングだけでなく、目的地と出発地の周辺スタンドの価格を見ただけで、だいたいの傾向はつかめます。

ただし、神奈川がそんなに悪いの？ということもあるので、このあたりは実際の店頭価格をよーく見ておく必要があります。

今回の長野往復での燃費ですが、私のレガシィＢ４は、ターボで4WD、しかも重量が1.5トン近くの重さという不利な条件でありながら、過去最高の燃費を出しました。

以下にその条件を記載しておきます。

• 車種：SUBARU レガシィＢ４ RSK S-Edition（2003年3月に新車で購入）
• 対策部品：ピラミック＋マフラーアースのみ
• 乗車：大人４名＋トランク一杯のバッグ類
• 圏央道入間から関越～上信越道～長野須坂インター往復＋α
• 行く前に相模原市内で

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